كيف نعتنى دوريا بإطارات السيارة؟

كيف-نعتنى-دوريا-بإطارات-السيارة؟.

ان العناية الدورية لإطارات السيارة والمحافظة عليها اصبحت من الامور الضرورية جدا و خاصة فـــي البلاد التي تكون بها الطرق سيئة للغاية كطبيعة الحال في بلدنا هذا، ومع ارتفاع ثمن الإطارات في عصرنا هذا أصبح مـــــــن الضروري أيضا القيام بالصيانة الدورية مرة كل شهر على الأقل ، للحصول على أقصى عدد ممكن من الكيلومترات
والاستفادة بكل النقود التي دفعتها لشراء الإطار ،وتجد كثير من الناس لا يجيدون التعامل مع إطارات سياراتهـــــم على الإطلاق ، فتجد مثلا أشخاص يستهلكون الإطار حتى بعد انتهاء العمر الافتراضي له بكثير و أشخاص أخـــرى يقومون بتغيير الإطار كل 20ألف كيلومتر أو أقل من ذلك ، وهو بحالة جيدة جداا ولا يستدعي التغيير نهائـــــــــي تعالوا معنا نتعرف على الطريقة الصحيحة للعناية بالإطارات :
أولا:ضبط ضغط الاطار و التحكم به
من اهم العوامل الرئيسية لإطالة عمر الإطار هو ضبط الضغط بداخلـه، فإنها عملية سهلة جــــدا وغير مكلفة، ولا تأخذ منك سوى بضعة دقائق، فضبط الضغط الصحيح هو سر العمر الطويل للإطار
اليك بعض الخطوات لإتباع طريقة الضبط الصحيح لضغط الإطار والتحكم به
يجب دائما عند فحص ضغط الإطار ان يكون الإطار في حالة باردة كي تتمكن ضبطه بالطريقة الصحيحة، أمـــــا إذا كان الإطار ساخن فسوف تنخدع بالقراءة الخاطئة لعداد الضغط او مقياس الضغط، فســـــوف يختلف الضغـط تماما عندما يبرد الإطار، وأفضل وقت يمكن ان تتخذه للضبط هو قبل الخروج بسيارتك من منزلك حيث تكــــون
الإطارات في وضعها الطبيعي نفس درجة حرارة الجو يختلف البعض حول كمية الضغط داخل الإطار فهناك اشخاص تضبط اطاراتها على 30 وأشخاص أخرى تضبط على 35 او أكثر، والصحيح هو إذا كانت سيارتك حديثة ان تتبع الارشادات المطبوعة على التيكيت الموجـــود في قائم باب السائق أو درج التابلو أو داخل صندوق الأمتعة الخلفي، فتجد رقم الضبط الصحيح التي توصى به
الشركة لسيارتك،مها كان هذا الرقم يجب ان تتبعه وسوف تجد أيضا الرقم الخاص بالإطار الاحتياطي / الاستبن وهو أعلى بقليل من باقي الإطارات ، أما إذا كانت سيارتك قديمة وليس لها أي مطبوعات إرشادات فيمكنك ان تتبع الضغط مابين 30 الي 35 بي إس أي
ثانيا: القيادة الآمنة
القيادة الآمنة هي العنصر الأهم لدى بيريللي ، لذلك تود أن تنصحك وتشاركك بعض من الخطوات البسيطة والتي تساعدك على القيادة بآمان وراحة بال يجب على الفور تغيير الإطار اذا وجدت به تآكل في تجاويف المداس حتى ولو كانت في جزء واحد فقط
افحص الصدمات بالإطار و التآكل الغير منتظم دوريا وقم بعلاجها اذا امكن
يجب ضبط اتزان الإطار بصفة دورية وعند حدوث أي اهتزاز يجب ان تكرر الخطوة رقم1
عند حدوث أي ثقوب بالإطار  يجب فحص سطح الإطار من الداخل أيضا ويفضل عدم  استخــدام الفيشر
لا توقف السيارة فوق أي بقع من الزيوت او أي محاليل كيميائية، واحرص أيضا عند تعبئة السيــــــارة
بالوقــــود ان تتجنب وقـــوع الوقــــود علــى الإطــــار فهو يعتبر أيضـــــــا مـــــن المحاليـــل الكيميائيـــــة
في كل إطار يوجد به كود الحمل و السرعة القصوى يجب ألا تتخطاها*
لمعرفة قراءة رموز أقصى حمل للإطار؟ اضغط هنا
الإطارات ذات المواصفات شديدة الحرارة (مواصفات خليجية) يجب تركيبها علـــى المحــــــور الخلفــي
للسيارة في حالة شراء عدد 2 اطارفقط، والإطارات ذات المواصفات الشتوية يجب تركيبهـا في أطقـم كاملة 4 إطارات
تذكر دائما ان أسلوب القيادة السئ يؤثر على عمر الإطـــــار ، مثل التخميس والقيادة الرياضية العنيفة*
ثالثا:تدوير الإطارات