على عكس ماهو شائع .. الوضع " N " يزيد استهلاك الوقود في السيارة

على-عكس-ما-يشائع--الوضع-N--يزيد-استهلاك-الوقود-في-

عدد كبير من السائقين، وخاصة أولئك الذين اكتسبوا عادات القيادة الخاطئة من السائقين الآخرين الذين لا يعرفون أيهما أفضل، 
وغالبا ما تمارس القيادة الخاطئة   بعدم التحول إلى وضع الحياد N عندما لا تتحرك السيارة. 

المحرك يستهلك المزيد من الوقود على وضع D بالاضافة الى استهلاك الفرامل
في السيارات ذات ناقل الحركة الاوتوماتيكي الوضع D يجعل السيارة مستعدة للحركة للامام وعندما تضغط على الفرامل  فانت تمنع هذه الحركة, كذلك انت بدون داعي تستهلك زيت ناقل الحركة وتقوم باحتكاك مكونات ناقل الحركة الداخلية التي تضعف مع مرور الوقت

لكن بالانتقال الى وضع الحياد N فانت تقلل من الحاجة الى استخدام الفرامل لكبح تقدم السيارة الى الامام وبالتالي توفير والحفاظ على مكونات الفرامل والمحرك وناقل الحركة

لكن هذه الطريقة تستهلك ايضا وقود في حالة الانتظار لانه يتم ضخ وقود للحفاظ على ثبات عدد لفات الحرك في الدقيقة الواحدة بالتالي إذا كنت ترغب في توفير اقصى فدر من الوقود فان اطفاء المحرك هو افضل وسيلة وهذا في حالة الانتظار لاكثر من دقيقة
كما ان اطفاء المحرك يحافظ على البيئة من التلوث ويقلل نسب انبعاثات الكربون والاحتباس الحراري.

في الجدول التالي نوضح كمية استهلاك الوقود في حالة تشغيل المحرك بدون حمل( اي بدون انوار او مكيف او مراوح او اية ادوات كهربائية)


الجالون يساوي 3.78 ليتر


لكن هناك بعض الناس يعتقد ايضا انه في حالة حركة ونزول السيارة على منحدر على سبيل المثال فانه اذا وضع السيارة على وضع الحياد فانه سوف يوفر الوقود وهذا على العكس فان ابقاء السيارة على وضع القيادة D هو الافضل لان في هذه الحالة لن يحتاج المحرك الى اي وقود لابقاء على حالة الدوران لانه سيكتسب طاقة الحركة من العجلات وليس من الوقود كما انه يبقي ثبات وتحكم السيارة في حالة افضل