نصائح هامة

كيف تقوم بعمل صيانة دورية لزيت الفرامل

كيف-تقوم-بعمل-صيانة-دورية-لزيت-الفرامل

يعتبر زيت الفرامل من أقل السوائل الموجودة في السيارة التي يتم فحصها في مراكز صيانة السيارات. وفي حال تم فحصها، يقوم الميكانيكي بتفحص مستوى الزيت في الخزان ويقوم بإضافة بعض الزيت الى الخزان في حال دعت الحاجة فقط.

أما مشكلة هذا الزيت، فتكمن بأنه ينتج بعض الرطوبة بسبب تبدل درجة حرارته من جراء إستعمال الفرامل وهذا ما يؤدي الى تبدل تركيبته التي تكون حينها قد تعرضت لنوع من الأكسدة الذي قد يؤذي أنابيب نقل زيت الفرامل من الخزان والمضخة الى مكابس الفرامل، الأمر الذي يؤدي الى تدني فعالية الكبح وفي بعض الأحيان الى تعطل نظام الكبح كلياً.

وفي هذا السياق، ينصح الصانعون بتنظيف نظام الكبح بمعدل مرة كل 3 سنوات أو كل 50 ألف كيلومتر.

ايضا يجي وضع الزيت الموصى به في كتيب المالك الخاص بسياراتك او وضع زيت ذو تصنيف أعلى. لكل لا يجوز خلط زيوت من تصنيفات مختلفة
عند اضافة زيت فرامل يجب أن يكون من نفس النوع، وعلى الأقل نفس التصنيف.
اما عند تغيير الزيت كاملا فيمكن DOT5.1 يمكن أن تضعه بدلا من DOT4 أو DOT3
نفس الحال DOT4 يمكن أن تضعه بدلا من DOT3 لكن لا ينبغي أن تكون مختلطة مع بعضها حيث أن خلط جليكول مع سائل سيليكون قد يسبب التآكل بسبب الرطوبة .
كما انه من المعلوم  كلما زاد معامل التصنيف زاد قدرة الزيت على تحمل الحرارة على سبيل المثال DOT4 يتحمل حرارة اكثر من DOT3